-Connecting-Rods-Custom-conneting-rods.jpg.webp)
Высокая производительность, соединяющие стержни-процесс обработки стержней
Чжан, Иллан
hurricanerods.com
2017-09-19 10:13:15
 |
Сегодня гонщики говорят, что двигатель является надежным, как его слабое звено. Соединительные стержни, соединяющие поршни с ненормальным, могут быть сильным звеном или слабой связью в зависимости от используемых стержней. В большинстве поздних типовых двигательных машин используются пороховые металлические стержни. Как фабрика соединительных стержней, созданная в 2000, Чэнду ураган «скорость и производительность», «авто запчасти к., Лтд.», стали профессиональными предприятиями в рамках автозапчасти после 17 лет трудовой деятельности. Все в результате урагана «Соединительные стержни» — это компьютер с управляемым компьютером (с ЧПУ) и застреленный пининг, используя материал: 4340 стали, 40крнимоа (US) или ен24 (ЕС). Основные стержни включают: |
Ниже приводится информация о 13 крупных операциях, предпринятых в целях производства ураганов «скорость и производительность»:
 подделка, как правило, мы разработаем смерть для общих стержней, как дурамакс дизельное соединение стержней, Форд 7.5 л/460 Соединительные стержни, Тойота 2жзгте 4340 поддельные Соединительные стержни, Хонда К20 соединяющие стержни, Субару еж20 стержни; Этот способ подходит для обычных стержней с большим количеством. |
 Соединительные стержни урагана формируются из стальной арматуры 4340 (40крнимоа или ен24). Перерезать по длине они передаются в индукционный обогреватель. |
 В пластичном, пластическом состоянии, а не в расплавленном состоянии, материал обрабатывается тонгами и помещается в каждый из оттисков кон-рейки, вырезанных в блоке. Когда молоток запускает молоток, он переводит мягкого, белого горячего металла в каждое впечатление, постепенно формируя соединительный стержень. Молоток, который налагает силу 3, 000лбс, влияет на материал один удар в секунду. Три удара молота и палки поддельные. |
 После процесса молота, ленточного конвейера и пирсинга, образуется материал соединительных стержней. |
 Первые операции обработки включают фрезерование на грани, зарезание больших концов и маленьких концов. |
 Следующая операция заключается в детализации больших и малых концов, которые являются надежным локатором во всех процессах. |
 Затем выполните наружную поверхность балки, чтобы ее размер и завершить операцию утопления с конечной мельницой шарового носа, предоставляя стержень-балку в его конфигурации. |
 Колючие, полировка, (удаление бури и сглаживание поверхности) и выстрелы (малый удар по поверхности и нанесение на поверхность, увеличение прочности стержней с небольшим шаровым шаром) — все это важнейшие операции по обеспечению конкуренции соединительной рейки. |
 Следующий шаг-разделить стержень балки от его цоколя. |
 Сторона обочины также используется для постоянных идентификационных обозначений, предназначенных специально для повторного воссоздания стержня и его цоколя после того, как инструмент разделения позволяет вырезать его. |
 Болтовые отверстия скучают по 3/8ин или 7/16ин. 3/8ин опция используется для 4 цилиндрических и 6 цилиндрических двигателей, 7/16ин зелье в пользу 8 цилиндрических двигателей многих гоночных автомобилей. |
 Нажмите с помощью бронзового сплава втулки кал10-3-1.5, основной химии: Эл (алюминий): 8.5-10.0 MN (марганец): 1.0-2.0 FE (железо): 2.0-4.0 Cu (бронза)). Втулка, которая изначально больше, чем законченный размер, имеет посадки и нажимается на месте. |
 Совершенствование больших и малых концов, сделать все для использования размеров. |
Видеоматериалы компании на YouTube также, которые помогут вам легко понять их, связь:
HTTPS://www.YouTube.com/watch?v=Xb6bSVAMHzI
HTTPS://www.YouTube.com/watch?v=Xb6bSVAMHzI
Эл. адрес:
Факс:
:
Адрес: