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L'uragano ha forgiato l'elenco di stock di bielle in acciaio 4340 nel febbraio 2020

Elenco stock corrente forgiato uragano 4340 forgiato.

Informazioni sugli alberi motore in acciaio forgiato con raffreddamento ad aria VW Factory

Fabbrica di uragani fabbricata in un'ampia varietà di corse con riviste VW o Chevy per adattarsi alla configurazione del motore esatto. Tutti gli uragani ...

Hurricane caratteristiche Biella-vari disegni trave

Con esperienza di molti anni di progettazione, sviluppo, ingegneria e Manufacturing nei campi di collegamento delle canne, l'uragano ha capacità di maneggiare i bisogni differenti dei clienti sulle barre di collegamento progetta. Tranne le aste di collegamento spalla e piccola estremità, l'uragano può anche costruire varie canne di collegamento stile fascio. 

Hurricane aste di collegamento ad alte prestazioni-processo di lavorazione aste

Canne principali comprende Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Qui nel seguente processo di immagini sono le 13 principali operazioni intrapreso nella produzione di uragano Speed & Performance:

Aste di collegamento colpo pallinatura e Mirco-lucidatura, speciale a-level aspetto

Come sappiamo che la biella collega il pistone all'albero a camme, eseguendo una parte incredibilmente importante di un motore di prestazioni costruire. Quindi...
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L'uragano è produttore di componenti per motori automobilistici ad alte prestazioni. Siamo specializzati nell'assemblaggio rotante e relativi componenti; alberi a gomito, aste e pistoni. Tutti i nostri prodotti sono sviluppati e prodotti nella nostra fabbrica con macchinari CNC all'avanguardia. Il nostro staff di ingegneri e abili artigiani è dedicato a dare alla vostra azienda un vantaggio in termini di qualità e prezzo. Sfoglia il nostro sito Web o organizza un tour di fabbrica inviando un'email a: marketing@hurricane-rod.com .cn. Contattare la società

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Hurricane aste di collegamento ad alte prestazioni-processo di lavorazione aste

  • Autore:Illan Zhang
  • Fonte:hurricanerods.com
  • Rilasciare il:2017-09-19
 

 Oggi i corridori dicono che un motore è solo affidabile come il suo anello più debole. Le aste di collegamento che uniscono i pistoni con la manovella può essere un collegamento forte o un anello debole a seconda delle aste che vengono utilizzati. La maggior parte dei motori in ritardo modello utilizzare aste in metallo polvere. Come una fabbrica di canne di collegamento, fondata nel 2000, Chengdu uragano Speed & performance ricambi auto Co., Ltd., sono cresciuti per essere un'impresa professionale in auto prestazioni parti dopo 17 annì laborioso.
Tutte le aste di collegamento uragano sono controllati dal computer numerico (CNC) lavorato e girato pallinatura, utilizzando materiale: 4340 acciaio, 40CrNiMoA (US) o EN24 (EU). Canne principali comprende:
Chevy  Ford  Harley Davidson VW & Audi  Opel   Honda  Nissan  Subaru Mitsubishi  Toyota  Isuzu  Suzuki  Mazda  Buick  BMW  Chrysler e Dodge  Fiat       

Qui nel seguente processo di immagini sono le 13 operazioni principali intrapreso nella produzione di uragano Speed & performance:

 
forgiatura morire, in generale, si svilupperà un dado per aste comuni, come Duramax diesel bielle, Ford 7.5 l/460 bielle, Toyota 2jzgte 4340 forgiato bielle, Honda K20 bielle, Subaru EJ20 aste; questo senso è adatto a asta comune con un grande un grande numero.



 
Le canne di collegamento dell'uragano sono formate da 4340 (40CrNiMoA o EN24) Steel Bar. Tagliare in lunghezze sono trasportati ad un riscaldatore di induzione.








In una condizione malleabile e plastica, non uno stato fuso, il materiale è maneggiato da pinze e collocato in ciascuna delle impressioni con asta scolpita in un blocco di dado. Mentre il martello fa funzionare il martello, sposta il metallo caldo molle e bianco in ogni impressione, formante gradualmente la biella. Il martello, che impone una forza di 3, 000lbs, impatta il materiale uno sciopero al secondo. Tre colpi del martello e l'asta con è forgiato. 





 
Dopo il processo del martello, nastro trasportatore e piercing, materiale delle aste di collegamento sono formati.


 
Le prime operazioni di lavorazione includono spianatura, rettifica delle estremità grandi e piccole punte.



Il funzionamento seguente è di perforare il foro delle estremità grandi e piccole, che funge da localizzatore certo in tutto il processo.




 
Quindi lavorare la superficie esterna del fascio per dimensionare e completare l'operazione di incasso con un mulino a testa sferica, dando alla barra a raggi H la sua configurazione.





 
Sbavatura, lucidatura, (rimuovere le bave e fare superficie liscia) e colpo di sabbiatura (piccola superficie hit palla e renderli sulla superficie, aumentare la forza canne con pallina) sono tutte le operazioni cruciali nella realizzazione di una competizione Biella.

Il passo successivo è quello di separare il fascio di verga dal suo tappo.








 
Il lato della spalla inoltre è usato per i contrassegni permanenti dell'identificazione, usati specificamente per la riunificazione dell'asta e del relativo cappuccio dopo che l'attrezzo di separazione lo faccia tagliare.









 
Buchi bullone sono annoiati 3/8in o 7/16in. 3/8in opzione è favorito per 4 cilindri e 6 motori a cilindri, 7/16in pozione è favorito per 8 motori a cilindro di molte auto da corsa.   










Pressa con boccola in lega di bronzo QAL10-3-1.5, chimica principale:
Al (alluminio): 8.5-10.0
MN (manganese): 1.0-2.0
Fe (ferro): 2.0-4.0
Cu (bronzo)).
La boccola, che è inizialmente più lunga del formato rifinito, ha una misura di interferenza ed è pressa-ha montato nel posto.
 








Levigatura delle estremità grandi e piccole, fare tutto per usare le dimensioni



La nostra azienda video upload su YouTube anche, che aiutano a capire facilmente, link:
https://www.youtube.com/watch?v=Xb6bSVAMHzI
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