Marke: Hurricane Motor: BMW E36 M50B25 M50B28Teiletyp: VerbindungsstangenLänge von Mitte zu Mitte: 135 mmDurchmesser der Big-End-Bohrung: 48 mmBreite des breiten Endes: 21,79 mm / 0,858 "Durchmesser der kleinen Endbohrung: 22 mmBreite des schmalen Endes: 21,79 mm / 0,858 "Strahlart: H-Strahl
-Connecting-Rods-Custom-conneting-rods.jpg.webp "China Honda / Acura K-Serie (K20 & K24) Verbindungsstäbe - Benutzerdefinierte Connetierstangen Hersteller")
Marke: Hurrikan Motor: Honda K24Teiltyp: VerbindungsstangenZentrum bis mittlere Länge: 151,99mm / 5.984 "Big End Bohrung Durchmesser: 51.006mm / 2.008 "Große Endbreite: 19,8 mm / 0,780 "Kleine Endbohrung Durchmesser: 22.015mm /0.867 "Kleine Endbreite: 19,8 mm / 0,780 "Strahlstil: H-Beam
Marke: Hurrikan Motor: BMW N54B30 N54Teiletyp: PleuelLänge von Mitte zu Mitte: 145 mmBohrungsdurchmesser am großen Ende: 53,6 mm / 2,110 "Breite des großen Endes: 20,86 mm / 0,821 "Durchmesser der kleinen Endbohrung: 22 mm / 0,866 "Kleine Endbreite: 20,90 mm / 0,823 "Strahlstil: H-Strahl
Marke: Hurrikan Motor: Honda Acura RSX 2.0 VTEC K20 K20A K20A2Teiltyp: VerbindungsstangenZentrum bis mittlere Länge: 138.98mm / 5.472 "Big End Bohrung Durchmesser: 51mm / 2.008 "Große Endbreite: 19,8 mm / 0,7795 "Kleine Endbohrung Durchmesser: 22mm /0.8661 "Kleine Endbreite: 19,8 mm / 0,7795 "Strahlstil: H-Beam
Die Hurricane-Fabrik wird in einer Vielzahl von Hüben mit VW- oder Chevy-Zapfen hergestellt, um genau Ihrer Motorkonfiguration zu entsprechen. Der ganze Hurrikan ...
Mit langjähriger Erfahrung in der Konzeption, Entwicklung, Engineering und Fertigung in der verbindenden Stäbe Felder, hat Hurrikan Fähigkeit, verschiedene Kunden Bedürfnisse auf die Verbindung Stangen Designs zu handhaben. Abgesehen von der Verbindung von Stangen Schulter und kleinen Ende, Hurrikan kann auch verschiedene Verbindungs-Stäbe Strahl Stil aufbauen.
Die wichtigsten Stäbe umfasst Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Hier im folgenden Prozess der Bilder sind die 13 wichtigsten Operationen, die bei der Herstellung von Hurrikan-Geschwindigkeit & Performance durchgeführt werden:
Schmieden und Knüppel als zwei verschiedene Herstellungsverfahren zur Herstellung von Hochleistungsverbindungsstangen können beide ein starkes Endprodukt erzeugen
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Heute Fahrer sagen, ein Motor ist nur so zuverlässig wie seine schwächste Verbindung. Die verbindenden Stangen, die den Kolben mit der Kurbel verbinden kann eine starke Verbindung oder eine schwache Verbindung abhängig von den Stangen, die verwendet werden. Most Late Modell Stock Engines use Powder Metal Stangen. Als Connecting Stangen Factory, gegründet in 2000, Chengdu Hurricane Speed & Performance Auto Parts Co., Ltd., haben sich zu einem professionellen Unternehmen in Performance Auto Parts nach 17 Jahren hart gearbeitet. Alle Hurricane Connecting Stäbe sind computergestützte numerische (CNC) maschinell bearbeitet und erschossen Kugelstrahlen, mit Material: 4340 Stahl, 40CrNiMoA (US) oder EN24 (EU). Zu den wichtigsten Stangen gehören: |
 Schmieden sterben, generell werden wir einen Würfel für gewöhnliche Stäbe entwickeln, wie Duramax Diesel Connecting Stangen, Ford 7.5 l/460 Anschluss Stäbe, Toyota 2jzgte 4340 geschmiedet Connecting Stäbe, Honda K20 Connecting Stangen, Subaru ej20 Stäbe; dieser Weg eignet sich für einen gemeinsamen Stab mit einer großen Zahl. |
 Hurricanes Connecting Stäbe werden aus 4340 (40CrNiMoA oder EN24) Stahl-Stab gebildet. Schneiden Sie in Längen Sie werden vermittelt zu einer Induktion Heizung. |
 In einer Form, plastischen Zustand, nicht ein geschmolzen Zustand, wird das Material von Zangen behandelt und in jedem der con Rod Impressionen geschnitzt in einen Würfel-Block. Als der Hammer den Hammer führt, gibt er den weichen, weißen heißem Metall in jeden Eindruck ab und bildet allmählich den verbindenden Stab. Der Hammer, der eine Kraft von 3, 000lbs, wirkt sich auf das Material ein Schlag pro Sekunde. Drei Schläge des Hammers und der con Rod ist geschmiedet. |
 Nach dem Hammer-Prozess, Förderband und Piercing, Material der verbindenden Stäbe gebildet werden. |
 Die ersten Bearbeitungs-Operationen sind Face Milling, Schleifen der großen enden und kleinen enden. |
 Der nächste Vorgang ist die Bohrung der großen und kleinen Enden zu bohren, die als zuverlässiger Locator in allen Prozessen fungiert. |
 Dann die äußere Oberfläche des Balkens zu Größe und die Vertiefung der Operation mit einer Kugel-Nase Ende Mühle, so dass der H Beam Rod seine Konfiguration. |
 Burring, Polieren, (entfernen Sie Burrs und bilden Oberfläche glatt) und Schuss Blasting (kleine Kugel-Hit-Oberfläche und machen Sie auf der Oberfläche, Erhöhung Stäbe Stärke mit kleinen Ball) sind alle entscheidenden Operationen in der Herstellung eines Wettbewerbs Connecting Rod. |
 Nächster Schritt ist, den Stab von seiner Kappe zu trennen. |
 Die Seite der Schulter wird auch für permanente Identifikation-Marken verwendet, speziell für die Re-Uniting der Stab und seine Kappe nach dem Teiling Tool macht es geschnitten. |
 Bolzen Löcher sind gelangweilt 3/8in oder 7/16in. 3/8in Option wird für 4 Zylinder und 6 Zylinder Motoren bevorzugt, 7/16in Trank wird für 8 Zylinder Motoren vieler Rennwagen bevorzugt. |
 Drücken Sie mit einer Bronze-Legierung bushing QAL10-3-1.5, wichtigste Chemie: Al (Aluminium): 8,5-10.0 MN (Mangan): 1,0-2,0 Fe (Eisen): 2,0-4,0 (Cu (Bronze)). Die bushing, die anfänglich länger als die fertige Größe ist, hat eine Passung und ist in Kraft getreten. |
 Honen die großen und kleinen enden, machen alle Größen zu verwenden. |
