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Informazioni sull'albero motore in acciaio forgiato raffreddato ad aria VW Hurricane Factory

La fabbrica degli uragani è prodotta in un'ampia varietà di corse con riviste VW o Chevy per adattarsi alla configurazione esatta del motore. Tutto l'uragano ...

Hurricane forgiato 4340 aste di collegamento in acciaio disponibili elenco delle scorte

Hurricane 4340 Bistelli di collegamento forgiati e carrelli a gomito Elenco delle scorte attuali.

Hurricane caratteristiche Biella-vari disegni trave

Con esperienza di molti anni di progettazione, sviluppo, ingegneria e Manufacturing nei campi di collegamento delle canne, l'uragano ha capacità di maneggiare i bisogni differenti dei clienti sulle barre di collegamento progetta. Tranne le aste di collegamento spalla e piccola estremità, l'uragano può anche costruire varie canne di collegamento stile fascio. 

Hurricane aste di collegamento ad alte prestazioni-processo di lavorazione aste

Canne principali comprende Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Qui nel seguente processo di immagini sono le 13 principali operazioni intrapreso nella produzione di uragano Speed & Performance:

La differenza del processo di produzione della biella: forgiato contro billetta

La forgiatura e la billetta come due diversi processi di produzione per realizzare bielle ad alte prestazioni, entrambe possono produrre un prodotto finito forte
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Differenze tra 4340 pedivelle in acciaio forgiato e 4340 pedivelle in acciaio billet

  • Autore:Rebecca Yu
  • Fonte:http://www.hurricanerods.com
  • Rilasciare il:2017-08-11
4340 Steel è il materiale più comune per l'albero a gomiti nell'aftermarket automobilistico industria. Stesso con 4340 bielle in acciaio, ci sono due processi produttivi utilizzati per la produzione di albero a gomito ad alte prestazioni oggi: forgiato e billetta, in modo che il 4340 albero a gomito può essere fabbricato a 4340 acciaio billet albero motore e 4340 acciaio forgiato albero a gomito, abbiamo anche chiamato come 4340 billet completamente macchina albero a gomito e 4340 forgiato semi finsihe macchina albero a gomito. Qui ci sono alcuni suggerimenti possono aiutare a capire quali sono le differenze tra albero a gomito in acciaio billet e albero motore in acciaio forgiato.

1. processo di fabbricazione

La maggior differenza tra l'albero a gomiti in acciaio 4340 billet e l'albero a gomiti 4340 in acciaio forgiato è se hanno prodotto base su Dies o no.

Albero motore forgiato è un processo di fabbricazione coinvolti muore, poi va a macchina, lo stesso con le immagini come di seguito:



Billet cranskhaft inizia con un grande Lingotto cilindrico di acciaio, poi va alla lavorazione finale, lo stesso con le immagini come di seguito:



Entrambi i processi possono produrre molto forte albero motore finito quando i processi di produzione di qualità e materiali sono utilizzati. Ma perché lo sviluppo di stampi costerà troppo, e più adatta per la produzione di grandi volumi, in modo billette per lo più utilizzati su dove l'uno non ha grandi volumi e non vogliono investire su un dado forgiato.

2. Equilibrio 

L'albero a gomito forgiato perforando il foro di equilibrio per mantenere l'equilibrio, in modo da è superficie è meno liscia che l'albero a gomito della billetta. 

 

 

Il flusso di processo dell'albero a gomito billet è molto speciale, disegno perfetto della piastra del ventilatore e campione rigoroso di tecnologia per aiutare l'equilibrio dell'albero a gomito della billetta bene nel processo di rotazione ad alta velocità, più d'importanza ed è superficie molto liscia e sembra bella.

 



Nota: tutto l'albero a gomito uragano farà il test di equilibrio in fabbrica, e lo squilibrio finale rimanendo ≦ 6g.cm

3. Costo di produzione 

Albero a gomiti forgiato prodotto da matrici, considerando il costo costoso muore e muore sarà usura e sostituito fininally, il costo di produzione iniziale di forgiato cranksahft è molto più alto, ma se può raggiungere grandi volumi di produzione, vale la pena di investire. Albero a gomito Billet non dipenderà da stampi, ma di solito Enginered con piccoli lotti o in personalizzazione di produzione, più tempo e manodopera sarà richiesto di spendere per la progettazione, la configurazione della macchina e ri-assemblaggio, in modo che albero a gomito billet sarà costoso di albero a gomito forgiato con lo stesso materiale di acciaio 4340


A proposito, l'uragano produrrà un grande volume 4340 acciaio forgiato albero motore per GM Chevy LS1 motori di recente, comprendono 4,000 "Stoke4,125 "ictus, 3,900 " corsa ed ecc, tutta l'inchiesta per questi modelli, ritiene prego libero Posta elettronica noi. 
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