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Unterschiede zwischen 4340 Forged Steel Kurbeln und 4340 Billet Steel Kurbeln
Rebecca Yu
http://www.hurricanerods.com
2017-08-11 19:04:09
4340 Steel ist das häufigste Material für Kurbelwelle im Automotive Aftermarket Industrie. Gleiches mit 4340 Stahl-Anschluß-Stäbe, es gibt zwei Herstellungsverfahren zur Herstellung von Hochleistungs-Kurbelwelle heute: geschmiedet und Billet, so dass die 4340 Kurbelwelle hergestellt werden kann, 4340 Stahl Billet Kurbelwelle und 4340 Stahl Forged Kurbelwelle, wir nannten sie auch als 4340 Billet komplett Finish Machine Kurbelwelle und 4340 Forged Semi finsihe Machine Kurbelwelle. Hier sind einige Tipps können Ihnen helfen, zu verstehen, was die Unterschiede zwischen Billet Steel Kurbelwelle und Forged Steel Kurbelwelle.
1. Herstellungsprozess
Der Unterschied zwischen 4340 Stahl-Billet Kurbelwelle und 4340 Stahl geschmiedet Kurbelwelle ist, ob Sie Basis auf stirbt oder nicht.
Forged Kurbelwelle ist ein Fertigungsprozess beteiligt stirbt, dann geht an die Maschine, die mit den Bildern wie unten:
Die Forged Kurbelwelle durch Bohren Gleichgewicht Loch zu halten Gleichgewicht, so ist es Oberfläche ist weniger glatt als Billet Kurbelwelle.
Forged Kurbelwelle produziert aus stirbt, in Anbetracht der teuren dieser Kosten und stirbt werden Verschleiß und ersetzt fininally, die ersten Produktionskosten für gefälschte cranksahft ist viel höher, aber wenn es große Volume-Fertigung zu erreichen, lohnt es sich zu investieren. Billet Kurbelwelle würde nicht auf stirbt, aber es in der Regel enginered mit kleinen Chargen oder in der Fertigung anpassen, mehr Zeit und Arbeit wird benötigt, um für Design, Machine-Setup und Re-Montage zu verbringen, so dass Billet Kurbelwelle teuer sein wird als gefälschte Kurbelwelle mit gleicher 4340 Stahl-Material.
1. Herstellungsprozess
Der Unterschied zwischen 4340 Stahl-Billet Kurbelwelle und 4340 Stahl geschmiedet Kurbelwelle ist, ob Sie Basis auf stirbt oder nicht.
Forged Kurbelwelle ist ein Fertigungsprozess beteiligt stirbt, dann geht an die Maschine, die mit den Bildern wie unten:
Billet cranskhaft beginnt mit einem großen zylindrischen Barren aus Stahl, dann geht an die endgültige Bearbeitung, gleiche mit Bildern wie unten:
Beide Prozesse können sehr stark fertige Kurbelwelle produzieren, wenn hochwertige Herstellungsverfahren und Materialien verwendet werden. Aber weil die Entwicklung stirbt wird zu viel Kosten, und es mehr Anzüge für große Volume-Fertigung, so dass Billets meistens auf, wo die man hat keine großen Volumen und wollen nicht auf eine gefälschte sterben zu investieren.
2. Gleichgewicht
Die Forged Kurbelwelle durch Bohren Gleichgewicht Loch zu halten Gleichgewicht, so ist es Oberfläche ist weniger glatt als Billet Kurbelwelle.
Der Prozess-Flow der Billet Kurbelwelle ist sehr speziell, perfekt Fan-Plate Design und strenge Tech-Standard zu helfen, die Billet crankshaf Gleichgewicht gut in den Prozess der High-Speed-Rotation, noch wichtiger, und es ist Oberfläche sehr glatt und sieht schön aus.
Hinweis: alle Hurricane-Kurbelwelle werden in der Fabrik in der Balance testen und die endgültige Unbalance verbleibende ≦ 6G.cm
3. Produktionskosten
Forged Kurbelwelle produziert aus stirbt, in Anbetracht der teuren dieser Kosten und stirbt werden Verschleiß und ersetzt fininally, die ersten Produktionskosten für gefälschte cranksahft ist viel höher, aber wenn es große Volume-Fertigung zu erreichen, lohnt es sich zu investieren. Billet Kurbelwelle würde nicht auf stirbt, aber es in der Regel enginered mit kleinen Chargen oder in der Fertigung anpassen, mehr Zeit und Arbeit wird benötigt, um für Design, Machine-Setup und Re-Montage zu verbringen, so dass Billet Kurbelwelle teuer sein wird als gefälschte Kurbelwelle mit gleicher 4340 Stahl-Material.
Übrigens, Hurrikan wird ein großes Volumen 4340 Steel Forged Kurbelwelle für GM Chevy LS1 Motoren produzieren vor kurzem, include 4,000 "Stoke", 4,125 "Schlaganfall, 3,900 " Schlaganfall und etc, jede Anfrage für diese Modelle, bitte fühlen Sie sich frei E-Mail uns.
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