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Hurricane Factory VW Luftgekühlte Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl Info

Die Hurricane-Fabrik wird in einer Vielzahl von Hüben mit VW- oder Chevy-Zapfen hergestellt, um genau Ihrer Motorkonfiguration zu entsprechen. Der ganze Hurrikan ...

Hurricane Connecting Rod Features-diverse Beam Designs

Mit langjähriger Erfahrung in der Konzeption, Entwicklung, Engineering und Fertigung in der verbindenden Stäbe Felder, hat Hurrikan Fähigkeit, verschiedene Kunden Bedürfnisse auf die Verbindung Stangen Designs zu handhaben. Abgesehen von der Verbindung von Stangen Schulter und kleinen Ende, Hurrikan kann auch verschiedene Verbindungs-Stäbe Strahl Stil aufbauen. 

Hurricane High Performance Connecting Stäbe-Prozess der Bearbeitungs-Stäbe

Die wichtigsten Stäbe umfasst Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Hier im folgenden Prozess der Bilder sind die 13 wichtigsten Operationen, die bei der Herstellung von Hurrikan-Geschwindigkeit & Performance durchgeführt werden:

Der Unterschied im Herstellungsprozess der Pleuel: Geschmiedet gegen Billet

Schmieden und Knüppel als zwei verschiedene Herstellungsverfahren zur Herstellung von Hochleistungsverbindungsstangen können beide ein starkes Endprodukt erzeugen
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Der Unterschied im Herstellungsprozess der Pleuel: Geschmiedet gegen Billet

Rebeca Yu http://www.stangtv.com/tech 2017-05-30 22:40:17

Schmieden und Knüppel als zwei verschiedene Herstellungsverfahren zur Herstellung von Hochleistungsverbindungsstangen können beide starke Verbindungsstangen erzeugen, wenn hochwertige Herstellungsverfahren und Materialien verwendet werden.

Schmieden

Geschmiedete Pleuel sind auf Matrizen angewiesen. Ein leeres Metallstück wird auf eine Temperatur erhitzt, bei der es formbar ist, und dann unter hohem Druck in die Matrize gedrückt, damit das Metall die Form einer rohen Pleuelstange annimmt, und geht dann zur endgültigen Bearbeitung über.








Im Allgemeinen entspricht eine Pleuelstange normalerweise einem Pleuelmodell oder einem Modell mit einigen ähnlichen Spezifikationen. Damit Änderungen an einem Design oder einer Spezifikation kompliziert sind, ist möglicherweise eine neue Matrize erforderlich, oder es wird der endgültige Bearbeitungsprozess geändert. Noch wichtiger ist, dass die Entwicklung eines neuen Stempels zu viel kostet, etwa fünf Tausend US-Dollar für die Herstellung, noch mehr. Darüber hinaus nutzen sich diese Matrizen irgendwann ab und müssen ersetzt werden, was für den Rutenhersteller hohe Produktionskosten bedeutet. Schmiedestangen bieten jedoch eine erhöhte Festigkeit und ein helles Marktumfeld in der Autoindustrie. Sie eignen sich hervorragend für die Massenproduktion, damit ein Hersteller einen rentablen Return on Investment erzielt. Und von den Anschaffungskosten her ist Schmiedestange auch eine gute Wahl für Käufer, die einen stabilen Pleuelmarkt haben.


Billet

Billet Pleuel aus einem Stück flachgeschmiedetem Stahl. Der Herstellungsprozess von Knüppelstangen beruht nicht auf Umrüstungen oder Matrizen, so dass die Konstruktionen leicht nach Kundenwunsch geändert werden können, einschließlich Festigkeit, Gewicht, Erscheinungsbild, Spezifikationsgewohnheiten usw. Da Knüppelstangen häufig in kleineren Chargen oder nach Kundenwunsch hergestellt werden Konfigurationen, mehr Zeit würde für die Erstellung des Designs, die Einrichtung der Maschine und die Endbearbeitung benötigt, und zusätzliche Arbeit wäre erforderlich, Knüppelstangen wären teurer als eine geschmiedete Stange aus demselben Material. Wenn Sie jedoch ein neues Rutenmodell entwickeln müssen, um den Markt zu erweitern, ist die Billet-Rute immer noch eine gute Wahl.







Hinweis: Einige Beschreibungen aus dem Artikel in http://www.stangtv.com/tech-stories/engine/
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