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Hurricane Forged 4340 Steel Connecting Rods Available Stock List
Hurricane 4340 forged connecting rods and crankshafts current stock list.Informazioni sull'albero motore in acciaio forgiato raffreddato ad aria VW Hurricane Factory
La fabbrica degli uragani è prodotta in un'ampia varietà di corse con riviste VW o Chevy per adattarsi alla configurazione esatta del motore. Tutto l'uragano ...Hurricane caratteristiche Biella-vari disegni trave
Con esperienza di molti anni di progettazione, sviluppo, ingegneria e Manufacturing nei campi di collegamento delle canne, l'uragano ha capacità di maneggiare i bisogni differenti dei clienti sulle barre di collegamento progetta. Tranne le aste di collegamento spalla e piccola estremità, l'uragano può anche costruire varie canne di collegamento stile fascio.Hurricane aste di collegamento ad alte prestazioni-processo di lavorazione aste
Canne principali comprende Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Qui nel seguente processo di immagini sono le 13 principali operazioni intrapreso nella produzione di uragano Speed & Performance:La differenza del processo di produzione della biella: forgiato contro billetta
La forgiatura e la billetta come due diversi processi di produzione per realizzare bielle ad alte prestazioni, entrambe possono produrre un prodotto finito forte
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Forgiato 4340 Chrome-Moly Asta di collegamento H, Honda J32 (J32A1 / 2/3)
- Modello motore: HONDA J32 (J32A1 / 2/3)
- Materiale: forgiato 4340 acciaio
- Bush di rame: qal10-3-1.5
- Bulloni Discussioni: 3/8 "
- Prezzo competitivo
- Garanzia di qualità
- MOQ: 100 pezzi
- Tempi di consegna: se le merci sono disponibili, il tempo di consegna è 1-3 giorni.
- Se le merci non sono disponibili, il tempo di consegna è di 90-95 giorni.
- Termini di pagamento: T / T, PayPal, Western Union
- Parole chiave: aste ACURA e HONDA - Velocità degli uragani e prestazioni
- HONDA J motore - fornitore di conrod per prestazioni in Cina
- Biste di collegamento estremo forgiato H ACURA HONDA
- HONDA J32 (J32A1 / 2/3) 6 PZ / set Bies Colleging Factory
HONDA J32 (J32A1 / 2/3) 6 PZ / set BANE DI COLLEGAMENTO Dimensioni principali
| Marca: uragano * |  |
| Centro per centrare la lunghezza: 161,95mm / 6.376 " | |
| GRANDE FINE Diametro del foro: 58.01mm / 2.284 " | |
| Larghezza di grande fine: 18.80mm / 0.740 " | |
| Diametro a foro di piccola fine: 22.01mm / 0.866 " | |
| Larghezza fine: 25.4mm / 1.000 " | |
| Stile del fascio: fascio di H |
Aste di collegamento a fascio forgiato estremo forgiato ACURA HONDA J32 Caratteristiche
Diametro del bullone dell'asta di collegamento
3/8 "
Peso approssimativo dell'asta di collegamento
670g.
Valutazione della potenza pubblicizzata
800hp.
Quantità
Venduto come 6 pezzi / set
Materiale
Forgiato 4340 acciaio
Finitura dell'asta di collegamento
Shot-Pieted, lucidato
Spillo
Boccole da polso in bronzo
Stile del perno del polso
Galleggiante
Stile di ritenzione del cappuccio
Vite di tappo
Peso Set corrispondente
Sì, equilibrato +/- 1G
Magnafluxed.
sì
Etichetta privata
Sì, disponibile
Design personalizzato
Design personalizzato Sì, accetta
ACURA & HONDA BADS - J32A1, J32A2, J32A3 Descrizione
Aste di collegamento degli uragani realizzati in resistenza ad alta resistenza e resistenza alla fatica 4340 Materiale in acciaio, progettato e valutato da software 3D, 100% Computer controllato da computer (CNC) lavorato, lucido e colpito per soddisfare standard tecnici elevati.
Si adattaper:
HONDA J32A1:
1999-2003 ACURA TL.
2001-2003 ACURA CL
1998-2003 Honda ispira.
HONDA J32A2:
2001-2003 ACURA CL Type-S
2002-2003 ACURA TL TYPE-S
HONDA J32A3:
2004-2008 ACURA TL.
Maggiori informazioni su HONDA J Motore
La serie J è la famiglia del motore V6 della quarta produzione di Honda introdotta nel 1996, dopo la serie C, che consisteva in tre versioni dissimili. Il motore J-Series è stato progettato negli Stati Uniti dagli ingegneri Honda. È costruito a Honda's Anna, Ohio e Lincoln, piante motore Alabama.
È una serie C di 60 ° V6 - Honda la serie C era di 90 °. La serie J è stata progettata per il montaggio trasversale. Ha una spaziatura alesatura più breve (98 mm (3,86 pollici)), aste di collegamento più brevi e un albero motore speciale speciale rispetto alla serie C per ridurre le dimensioni. Tutti i motori a serie J sono progetti di 4 valvole SOHC a benzina con tempi di valvole variabile VTEC.
Una caratteristica unica di alcuni modelli di motori J-family è il sistema variabile della Gestione del cilindro di Honda (VCM). Il sistema utilizza VCM per disattivare una banca di cilindri sotto carichi di luce, ruotando il V6 in un dritto-3. Alcune versioni sono state in grado di spegnere una banca di cilindri o un cilindro su banche opposte, consentendo l'uso a tre cilindri sotto carichi di luce e un uso a quattro cilindri sotto carichi medi.
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