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Hurricane Forged 4340 Bielles en acier Liste de stock disponible
Hurricane 4340 bielles et vilebrequins forgés liste de stock actuelle.Vilebrequin en acier forgé refroidi par air de l'usine de l'ouragan VW Info
Usine Hurricane fabriquée dans une grande variété de courses avec des journaux VW ou Chevy pour s'adapter à la configuration exacte de votre moteur. Tout l'ouragan ...Caractéristiques de la bielle Hurricane - Différentes conceptions de faisceaux
Avec de nombreuses années d'expérience dans la programmation, le développement, l'ingénierie et la fabrication dans les domaines des bielles, Hurricane a la capacité de répondre aux différents besoins des clients en matière de conception de bielles.Bielles haute performance Hurricane-processus de tiges d'usinage
Main Rods comprend Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Ici, dans le processus suivant des images sont les 13 opérations majeures entreprises dans la production de l'ouragan Speed & performance:La différence du processus de fabrication des bielles: Forged vs Billet
Forge et billette comme deux processus de fabrication différents pour fabriquer des bielles de haute performance, les deux peuvent produire une production finie solide
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- Les coordonnées des ouragans, nous pensons que l'âme d'une entreprise est la qualité. L'ouragan est un fabricant de pièces de moteur automobile haute performance. W ... Contacter maintenant
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4340 forgé chrome-molybdène-H faisceau bielle, Honda J32 (J32A1 / 2/3)
- Modèle de moteur: Honda J32 (J32A1 / 2/3)
- Matériel: acier forgé 4340
- buisson de cuivre: QAL10-3-1.5
- Boulons: fils 3/8"
- Prix compétitif
- Assurance qualité
- MOQ: 100pieces
- Délai de livraison: Si les produits sont en stock, le délai de livraison est de 1-3 jours.
- Si les marchandises ne sont pas en stock, le délai de livraison est de 90-95 jours.
- Conditions de paiement: T / T, Paypal, Western Union
- Mots-clés: Acura et Honda Rods - Hurricane vitesse et la performance
- moteur Honda J - Performance fournisseur Conrod en Chine
- Extreme forgé H faisceau bielles Acura Honda
- Honda J32 (J32A1 / 2/3) 6pcs / set de raccordement usine de tiges
Honda J32 (J32A1 / 2/3) 6pcs / set bielles principales tailles
| Marque: Hurricane * |  |
| Centre de Longueur Centre: 161.95mm / 6,376" | |
| Big End Bore Diamètre: 58.01mm / 2,284" | |
| Big End Largeur: 18.80mm / 0,740" | |
| Petite Fin Bore Diamètre: 22.01mm / 0,866" | |
| Petite Fin Largeur: 25,4 mm / 1.000" | |
| Faisceau Style: H-beam |
Extreme Forged H faisceau Bielles Acura Honda J32 Caractéristiques
Raccordement Diamètre Rod Bolt
3/8"
Poids approximatif Connexion Rod
670g
Annoncées Puissance nominale
800hp
Quantité
Vendu comme 6 pièces / set
Matériel
Forgé 4340
Bielle Finish
Grenaillé, poli
Épingler
Bronze douilles de broches du poignet
Poignet Pin style
Flottant
Cap rétention style
bouchon à vis
Poids Matched Set
Oui, +/- 1 g équilibré
Magnafluxed
Oui
Label privé
Oui, disponible
Design personalisé
conception faite sur commande Oui, accepter
Acura et Honda Cannes - J32A1, J32A2, J32A3 Description de
Hurricane bielles fabriqués à partir de haute résistance à la traction et la fatigue 4340 matériau d'acier, conçu et évalué par un logiciel 3D, 100%, contrôlé par ordinateur numérique (CNC) usinées, polies et grenaillé pour répondre à haut niveau technique.
fitspour:
Honda J32A1:
1999-2003 Acura TL
2001-2003 Acura CL
1998-2003 Honda Inspire
Honda J32A2:
2001-2003 Acura CL Type-S
2002-2003 Acura TL Type-S
Honda J32A3:
2004-2008 Acura TL
Plus d'informations sur Honda J Moteur
La série J-est quatrième famille de moteurs V6 de production de Honda introduit en 1996, après la série C, qui se composait de trois versions différentes. Le moteur J-série a été conçue aux États-Unis par les ingénieurs Honda. Il est construit dans les usines de moteurs de Honda Anna, Ohio et Lincoln, Alabama.
Il est un V6 à 60 ° - série C-existants de Honda étaient 90 ° moteurs. La série J-a été conçu pour le montage transversal. Il a un espacement (98 mm (3,86 in)) alésage plus courte, des tiges plus courtes de liaison et un plus petit vilebrequin spécial de la série C afin de réduire sa taille. Tous les moteurs de la série J sont SACT à essence designs 4 soupapes à distribution variable VTEC.
Une caractéristique unique de certains modèles de moteur J-famille est un système de gestion variable des cylindres (VCM) de Honda. Le système utilise VCM pour désactiver une rangée de cylindres sous des charges légères, en tournant le V6 dans un 3-droite. Certaines versions ont pu désactiver une rangée de cylindres ou un cylindre sur les banques opposées, ce qui permet d'utiliser trois cylindres sous des charges légères et l'utilisation de quatre cylindres sous des charges moyennes.
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