Marca: uragano Motore: BMW E36 M50B25 M50B28Tipo di parte: bielleLunghezza da centro a centro: 135mm / 5.315 "Diametro foro punta grande: 48mm / 1.890 "Larghezza della larghezza di punta: 21,79 mm / 0,858 "Diametro foro punta piccola: 22 mm / 0,866 "Larghezza fine piccola: 21,79 mm / 0,858 "Stile fascio: raggio H
-Connecting-Rods-Custom-conneting-rods.jpg.webp "Cina Aste di collegamento HONDA / ACURA K Series (K20 & K24) - Aste di collegamento personalizzate produttore")
Marca: uragano Motore: Honda K24Tipologia parte: barre di collegamentoCentro per centrare la lunghezza: 151,99 mm / 5.984 "GRANDE FINE Diametro del foro: 51,006mm / 2.008 "Larghezza di grande fine: 19.8mm / 0.780 "Piccolo diametro del foro: 22.015mm /0,867 "Larghezza fine: 19.8mm / 0.780 "Stile del fascio: fascio di H
Marchio: Hurricane Motore: BMW N54B30 N54Tipo di parte: bielleLunghezza da centro a centro: 145mm / 5.709 "Diametro foro punta grande: 53,6 mm / 2,110 "Larghezza punta grande: 20,86 mm / 0,821 "Diametro foro punta piccola: 22mm /0.866 "Larghezza estremità piccola: 20,90 mm / 0,823 "Stile del fascio: H-beam
Marca: uragano Motore: HONDA ACURA RSX 2.0 VTEC K20 K20A K20A2Tipologia parte: barre di collegamentoCentro per concentrare la lunghezza: 138.98mm / 5.472 "GRANDE FINE Diametro del foro: 51mm / 2.008 "Larghezza di grande fine: 19.8mm / 0.7795 "Piccolo diametro del foro: 22mm /0.8661 "Larghezza di piccola fine: 19.8mm / 0.7795 "Stile del fascio: fascio di H
La fabbrica degli uragani è prodotta in un'ampia varietà di corse con riviste VW o Chevy per adattarsi alla configurazione esatta del motore. Tutto l'uragano ...
Con esperienza di molti anni di progettazione, sviluppo, ingegneria e Manufacturing nei campi di collegamento delle canne, l'uragano ha capacità di maneggiare i bisogni differenti dei clienti sulle barre di collegamento progetta. Tranne le aste di collegamento spalla e piccola estremità, l'uragano può anche costruire varie canne di collegamento stile fascio.
Canne principali comprende Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Qui nel seguente processo di immagini sono le 13 principali operazioni intrapreso nella produzione di uragano Speed & Performance:
La forgiatura e la billetta come due diversi processi di produzione per realizzare bielle ad alte prestazioni, entrambe possono produrre un prodotto finito forte
Gli alberi a gomito HUR sono realizzati appositamente con il migliore materiale aerospaziale in acciaio 4340, adatto ai motori da competizione. Ogni albero motore LS1 è dotato di diaframmi a raggio largo che aggiungono rigidità per alte potenze, alta spinta, alte velocità di rotazione, tra cui fori forati con pistola, fori di olio a terra CNC con superficie liscia, lacrima, croce forata e microlucidata a specchio. Tutte le pedivelle sono alleviate dalle sollecitazioni, stampate a pennellate, sottoposte a ispezione magnetica e nitrurate per garantire prestazioni eccellenti.
Per adattarsi al vostro sistema di controllo del motore, gli alberi LSX possono essere specificati sia con i tardi LS2 - LS7 58 denti o con le prime ruote gemellari stile LS1 - LS6. Se stai costruendo un motore LS7 a carter secco, Hurricane offre un post di lunghezza estesa per completare facilmente il tuo progetto. Le pedivelle LSX sono vendute con un bilanciamento approssimativo a 1900 grammi, o rifinite in base al peso del tuo peso.
