Marca: uragano Motore: BMW E36 M50B25 M50B28Tipo di parte: bielleLunghezza da centro a centro: 135mm / 5.315 "Diametro foro punta grande: 48mm / 1.890 "Larghezza della larghezza di punta: 21,79 mm / 0,858 "Diametro foro punta piccola: 22 mm / 0,866 "Larghezza fine piccola: 21,79 mm / 0,858 "Stile fascio: raggio H
-Connecting-Rods-Custom-conneting-rods.jpg.webp "Cina Aste di collegamento HONDA / ACURA K Series (K20 & K24) - Aste di collegamento personalizzate produttore")
Marca: uragano Motore: Honda K24Tipologia parte: barre di collegamentoCentro per centrare la lunghezza: 151,99 mm / 5.984 "GRANDE FINE Diametro del foro: 51,006mm / 2.008 "Larghezza di grande fine: 19.8mm / 0.780 "Piccolo diametro del foro: 22.015mm /0,867 "Larghezza fine: 19.8mm / 0.780 "Stile del fascio: fascio di H
Marchio: Hurricane Motore: BMW N54B30 N54Tipo di parte: bielleLunghezza da centro a centro: 145mm / 5.709 "Diametro foro punta grande: 53,6 mm / 2,110 "Larghezza punta grande: 20,86 mm / 0,821 "Diametro foro punta piccola: 22mm /0.866 "Larghezza estremità piccola: 20,90 mm / 0,823 "Stile del fascio: H-beam
Marca: uragano Motore: HONDA ACURA RSX 2.0 VTEC K20 K20A K20A2Tipologia parte: barre di collegamentoCentro per concentrare la lunghezza: 138.98mm / 5.472 "GRANDE FINE Diametro del foro: 51mm / 2.008 "Larghezza di grande fine: 19.8mm / 0.7795 "Piccolo diametro del foro: 22mm /0.8661 "Larghezza di piccola fine: 19.8mm / 0.7795 "Stile del fascio: fascio di H
La fabbrica degli uragani è prodotta in un'ampia varietà di corse con riviste VW o Chevy per adattarsi alla configurazione esatta del motore. Tutto l'uragano ...
Con esperienza di molti anni di progettazione, sviluppo, ingegneria e Manufacturing nei campi di collegamento delle canne, l'uragano ha capacità di maneggiare i bisogni differenti dei clienti sulle barre di collegamento progetta. Tranne le aste di collegamento spalla e piccola estremità, l'uragano può anche costruire varie canne di collegamento stile fascio.
Canne principali comprende Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Qui nel seguente processo di immagini sono le 13 principali operazioni intrapreso nella produzione di uragano Speed & Performance:
La forgiatura e la billetta come due diversi processi di produzione per realizzare bielle ad alte prestazioni, entrambe possono produrre un prodotto finito forte
Dimensioni principali delle bielle I-beam Toyota 22R 22RE
| Marchio: Hurricane |  |
| Lunghezza da centro a centro: 147,80 mm / 5,820 " | |
| Diametro foro punta grande: 56mm / 2.205 " | |
| Larghezza punta grande: 27,74 mm / 1,092 " | |
| Diametro foro punta piccola: 21,97 mm / 0,865 " | |
| Larghezza estremità piccola: 27,74 mm / 1,092 " | |
| Stile del fascio: I-beam |
Toyota22R 22RE I-beam Caratteristiche delle bielle
| Diametro bullone biella | 3/8 " |
| Peso approssimativo della biella | 585 grammi |
| Valutazione di potenza pubblicizzata | 800HP |
| Quantità | Venduto come 4 pezzi / set |
| Materiale | Forgiato in acciaio 4340 |
| Finitura biella | Lucidato e pallinato |
| perno | Boccole perni da polso in bronzo |
| Stile del perno del polso | Galleggiante |
| Cap Retention Style | Vite a testa cilindrica |
| Peso abbinato | Sì, bilanciato +/- 1 g |
| Magnafluxed | sì |
| Etichetta privata | Sì, disponibile |
| Design personalizzato | Sì, accetta |
Hurricane è specializzata in componenti di prestazioni automobilistiche per tutti i tipi di applicazioni da corsa, tra cui Subaru EJ20 / 25, Honda serie B e K, Nissan Skyline, Mitsubishi 4G63, Serie Toyota, VW / Audi, Opel C20XE, BMW M3S50, Serie GM LS, Chevy small blocco, blocco grande Chevy, blocco grande Ford, blocco piccolo Ford, Dodge426 / 440 e Pontiac 455 ecc.
1). Bielle Toyota 22R 22RE come parte delle canne da corsa Hurricane, utilizzando una forma a I per una maggiore rigidità, ogni set è prodotto in acciaio SAE 4340 per una resistenza superiore a prezzi convenienti.
2). Ogni set di aste è completamente bilanciato e confezionato in set corrispondenti al peso da fine a fine +/- 1 grammo.
3). Per asta è lavorato a CNC per rimuovere tutte le imperfezioni della superficie. Sono ispezionati al 100% in magnaflux, controllati per la durezza superficiale e quindi affinati alla dimensione finale con tolleranze strette superiori.
4). Ogni canna è pallinata per ottenere il massimo in termini di resistenza e durata.
5). Per asta completamente caratterizzata, include fori per olio perni di perno forati e smussati su ciascuna asta per una maggiore lubrificazione, per prevenire il grippaggio; tappi profondi a doppia nervatura per una maggiore resistenza ad alti regimi.
6). Manicotti di centraggio per una perfetta vestibilità e un accurato rimontaggio.
benvenuto per contatto noi Se voi siamo interessato nel Questo articolo .
Toyota R Motore
Nota: Immagine a partire dal Wikepedia.
