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Jeu de 6 bielles forgées BMW E36 M50B25 M50B28, longueur 135mm
Marque: Hurricane Moteur: BMW E36 M50B25 M50B28Type de pièce: biellesLongueur centre à centre: 135 mmDiamètre d'alésage à grande extrémité: 48 mmLargeur d'extrémité large: 21.79mmDiamètre intérieur petit diamètre: 22mmLargeur d'extrémité petite: 21.79mm / 0.858 "Style de poutre: poutre en H
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-Connecting-Rods-Custom-conneting-rods.jpg.webp "Chine Série HONDA / ACURA K (K20 & K24) RODES DE CONNEXION - TIGNES CONNELIENTES PERSONNALES fabricant")
Série HONDA / ACURA K (K20 & K24) RODES DE CONNEXION - TIGNES CONNELIENTES PERSONNALES
Marque: ouragan Moteur: Honda K24Type de pièces: Tiges de raccordementCentre au centre Longueur: 151.99mm / 5.984 "Big endanomètre de l'alésage: 51.006mm / 2.008 "Grande largeur de fin: 19.8mm / 0.780 "Petit diamètre de l'alésage: 22.015mm /0.867 "Largeur de la petite extrémité: 19.8mm / 0.780 "Style de faisceau: Traire H
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Bielle Forgée Racing Pour BMW N54B30 N54 (Bielle) | ouragan
Marque: Hurricane Moteur: BMW N54B30 N54Type de pièce: biellesLongueur centre à centre: 145 mm / 5,709 "Diamètre d'alésage à grande extrémité: 53,6 mm / 2,110 "Grande largeur d'extrémité: 20,86 mm / 0,821 "Petit diamètre d'alésage d'extrémité: 22 mm / 0,866 "Petite largeur d'extrémité: 20,90 mm / 0,823 "Style de poutre: poutre en H
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Honda Acura RSX 2.0 VTEC K20A K20A K20A2
Marque: ouragan MOTEUR: HONDA ACURA RSX 2.0 VTEC K20A K20A2Type de pièces: Tiges de raccordementCentre au centre Longueur: 138.98mm / 5.472 "Big end diamètre de l'alésage: 51mm / 2.008 "Grande largeur de fin: 19.8mm / 0.7795 "Diamètre de l'alésage de petite extrémité: 22mm /0.8661 "Largeur de la petite extrémité: 19.8mm / 0.7795 "Style de faisceau: Traire H
Nouvelles
Vilebrequin en acier forgé refroidi par air de l'usine de l'ouragan VW Info
Usine Hurricane fabriquée dans une grande variété de courses avec des journaux VW ou Chevy pour s'adapter à la configuration exacte de votre moteur. Tout l'ouragan ...
Caractéristiques de la bielle Hurricane - Différentes conceptions de faisceaux
Avec de nombreuses années d'expérience dans la programmation, le développement, l'ingénierie et la fabrication dans les domaines des bielles, Hurricane a la capacité de répondre aux différents besoins des clients en matière de conception de bielles.
Bielles haute performance Hurricane-processus de tiges d'usinage
Main Rods comprend Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Ici, dans le processus suivant des images sont les 13 opérations majeures entreprises dans la production de l'ouragan Speed & performance:
La différence du processus de fabrication des bielles: Forged vs Billet
Forge et billette comme deux processus de fabrication différents pour fabriquer des bielles de haute performance, les deux peuvent produire une production finie solide
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Informations sur le piston Custom Hurricane
2018-04-13Tout le monde veut la performance optimale et la durabilité de leur moteur. Un piston fait sur mesure est généralement plus rentable et plus fiable...
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4340 TIGES DE RACCORD EN ACIER, TITANE ET ALUMINIUM
2018-03-26Poids. Force. Équilibre. En ce qui concerne la sélection des tiges, qu'est-ce qui est le plus important? Grâce aux progrès de la technologie et de l'automatisation, il est maintenant possible de fournir trois types de bielles dans une usine (Hurricane Speed and Performance), l'acier 4340, le titane et l'aluminium.
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Conception de l'extrémité des broches de l'ouragan
2018-03-02Le type d'alliage dans une tige ainsi que la façon dont il est conçu, fabriqué, usiné et traité thermiquement jouent tous un rôle clé dans la détermination ultime de la tige ...
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Qu'est-ce que Shot grenaillage?
2018-01-22Shot grenaillage est différent avec grenaillage, qui est une technique de finissage de surface qui implique rapidement impact sur la surface d'un objet avec un flux contrôlé de matériaux abrasifs. Shot grenaillage est un processus pour prévenir les défaillances de fatigue qui proviennent de la surface de la pièce et induisent des contraintes de compression
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Apprenez les tiges Bolt-vitesse et performance des ouragans
2018-01-10Quand nous construisons notre moteur avec de nouvelles tiges de raccordement, en plus de choisir le matériel, la conception etc., un boulon droit est également important quand nous employons des concannons. Ils connectent des tiges et le chapeau, si vous choisissez le boulon droit et installez avec le bon couple, vous obtiendrez le meilleur résultat comme vous vous attendez.
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Informations sur les boulons de bielle Hurricane
2017-11-10Boulonner les bielles avec des capuchons. Outre les tiges elles-mêmes, le choix du bon boulon est également très important. Toutes nos bielles Hurricane à poutre en H, à poutre en X et à poutre en I utilisent des boulons ARP ou des boulons Hurricane conçus spécifiquement pour la tige dans laquelle elles sont installées. La longueur sous la tête, la longueur du filetage, le diamètre et la longueur de la contre-dépouille et la longueur de la tige jouent tous un rôle important dans la stabilité dimensionnelle du boîtier de roulement.
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Hurricane connecting rods caractéristiques-2
2017-10-20L'ouragan Speed & performance a la capacité de faire toutes les tiges de connexion personnalisées faites à vos spécifications. Outre ces dispositifs, si vous ne voyez pas une tige de raccordement pour votre application ou voudriez des poids spéciaux ou la conception, svp contactez-nous et nos ingénieurs d'ouragan peuvent faire les ensembles faits sur commande des tiges construites à vos spécifications exactes.
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Les tiges de raccordement d'ouragan grande conception de fin
2017-10-12L'usinage numérique commandé par ordinateur de CNC permet aux fabricants aux billettes de machine et aux pièces forgées dans des manières, nous permet également d'offrir un plus grand choix de la conception et de la construction de tiges de raccordement. Quelques bielles de raccordement d'ouragan avec le grand bout de conception que nous avons fait, laissez-nous avoir un regard ci-dessous.
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Différence entre le piston moulé, forgé et billettique
2017-09-15Voici un court introduire pour la différence de piston, la surface du piston à l'intérieur. Piston moulé: la partie intérieure n'est pas entièrement usinée; Piston d'usinage semi-Finish forgé: le côté intérieur est de forger la surface et sablé; Piston d'usinage de finition billettique: la partie intérieure est entièrement usinée.
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Conception d'épaule de tige de raccordement d'ouragan
2017-08-22Commande personnalisée des tiges sont disponibles à l'ouragan. Les machines numériques commandées par ordinateur (CNC) nous permettent d'offrir une plus grande variété de tiges en termes de d ...
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Hurricane connecting rods caractéristiques
2017-08-17L'ouragan Speed & performance fournit des tiges de connexion hautes performances pour votre moteur.
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Toutes les tiges peuvent être conçues comme vous voulez, ou non seulement STD H-Beam, I-Beam et X-Beam, mais aussi vous pouvez ajouter la conception avec un avantage sur vos concurrents. Si vous exécutez une voiture, l'ouragan Speed & performance donne plus de choix pour une plus grande gamme de moteurs que n'importe qui d'autre. Agissez maintenant! -
Différences entre 4340 manivelles en acier forgé et manivelles en acier 4340 billettique
2017-08-114340 acier est le matériau le plus commun pour vilebrequin dans l'industrie des accessoires automobiles. Même avec 4340 tiges de raccordement en acier, il ya deux procédés de fabrication utilisés pour produire vilebrequin haute performance aujourd'hui: forgé et billet
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