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Caractéristiques de la bielle Hurricane - Différentes conceptions de faisceaux

Avec de nombreuses années d'expérience dans la programmation, le développement, l'ingénierie et la fabrication dans les domaines des bielles, Hurricane a la capacité de répondre aux différents besoins des clients en matière de conception de bielles.

Bielles haute performance Hurricane-processus de tiges d'usinage

Main Rods comprend Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Ici, dans le processus suivant des images sont les 13 opérations majeures entreprises dans la production de l'ouragan Speed & performance:
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Différence entre le piston moulé, forgé et billettique

  • Auteur:Katherine HU
  • Source:www.hurricanerods.com
  • Relâchez le:2017-09-15

Le piston est un maillon vital entre les tiges de raccordement et les vilebrequins. Et certains de nos clients se demandent leur différence, voici un court et tout simplement introduire.

 Différence  Piston moulé  Piston forgé  Billet piston
 Matériel   ZL108 ou zl 109  4032  4032 ou 2618
 Formation-Way  Matériel fondu et versé dans Die  Die, forgé Forges  Pièces forgées à billettes
 Machines CNC  Pas  Oui  Oui
 Voiture de costume  Voiture de gaz normale  Haute compression ou haute voiture Boost  Haute compression ou haut Boost voiture

La surface du piston à l'intérieur


1, Piston moulé: la partie intérieure n'est pas entièrement usinée.





2,  Piston d'usinage semi-Finish forgé: le côté intérieur est de forger la surface et sablé.

 

3, le piston d'usinage de finition de billet: la partie intérieure sont entièrement fini usiné




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