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Caractéristiques de la bielle Hurricane - Différentes conceptions de faisceaux

Avec de nombreuses années d'expérience dans la programmation, le développement, l'ingénierie et la fabrication dans les domaines des bielles, Hurricane a la capacité de répondre aux différents besoins des clients en matière de conception de bielles.

Bielles haute performance Hurricane-processus de tiges d'usinage

Main Rods comprend Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Ici, dans le processus suivant des images sont les 13 opérations majeures entreprises dans la production de l'ouragan Speed & performance:

La différence du processus de fabrication des bielles: Forged vs Billet

Forge et billette comme deux processus de fabrication différents pour fabriquer des bielles de haute performance, les deux peuvent produire une production finie solide

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Nouvelles

Différence entre le piston moulé, forgé et billettique

Auteur : Katherine HU La source : www.hurricanerods.com Libérer : 2017-09-15 11:31:59

Le piston est un maillon vital entre les tiges de raccordement et les vilebrequins. Et certains de nos clients se demandent leur différence, voici un court et tout simplement introduire.

Différence	Piston moulé	Piston forgé	Billet piston
Matériel	ZL108 ou zl 109	4032	4032 ou 2618
Formation-Way	Matériel fondu et versé dans Die	Die, forgé Forges	Pièces forgées à billettes
Machines CNC	Pas	Oui	Oui
Voiture de costume	Voiture de gaz normale	Haute compression ou haute voiture Boost	Haute compression ou haut Boost voiture

La surface du piston à l'intérieur

1, Piston moulé: la partie intérieure n'est pas entièrement usinée.

2, Piston d'usinage semi-Finish forgé: le côté intérieur est de forger la surface et sablé.

3, le piston d'usinage de finition de billet: la partie intérieure sont entièrement fini usiné

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