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Hurricane Forged 4340 Steel Pleuel Verfügbar Lagerliste

Hurricane 4340 geschmiedete Pleuel aktuelle Lagerliste.

Hurricane Factory VW Luftgekühlte Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl Info

Die Hurricane-Fabrik wird in einer Vielzahl von Hüben mit VW- oder Chevy-Zapfen hergestellt, um genau Ihrer Motorkonfiguration zu entsprechen. Der ganze Hurrikan ...

Hurricane Connecting Rod Features-diverse Beam Designs

Mit langjähriger Erfahrung in der Konzeption, Entwicklung, Engineering und Fertigung in der verbindenden Stäbe Felder, hat Hurrikan Fähigkeit, verschiedene Kunden Bedürfnisse auf die Verbindung Stangen Designs zu handhaben. Abgesehen von der Verbindung von Stangen Schulter und kleinen Ende, Hurrikan kann auch verschiedene Verbindungs-Stäbe Strahl Stil aufbauen. 

Hurricane High Performance Connecting Stäbe-Prozess der Bearbeitungs-Stäbe

Die wichtigsten Stäbe umfasst Chevy, Ford, Harley Davidson, VW & Audi, Opel, Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi, Toyota, Isuzu, Suzuki, Mazda, Buick, BMW, Chrysler & Dodge, Fiat
Hier im folgenden Prozess der Bilder sind die 13 wichtigsten Operationen, die bei der Herstellung von Hurrikan-Geschwindigkeit & Performance durchgeführt werden:
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Kontaktinformationen zu Hurrikanen Wir glauben, dass die Seele eines Unternehmens Qualität ist. Hurricane ist ein Hersteller von Hochleistungs-Motorenteilen für Kraftfahrzeuge. W ...Jetzt Kontakt
Geschmiedeter 4340 Chromoly Pleuelsatz, VW Journal 5.700 StangenlängeGeschmiedeter 4340 Chromoly Pleuelsatz, VW Journal 5.700 StangenlängeGeschmiedeter 4340 Chromoly Pleuelsatz, VW Journal 5.700 Stangenlänge

Geschmiedeter 4340 Chromoly Pleuelsatz, VW Journal 5.700 Stangenlänge

  • Seit 2000
  • Geschmiedeter 4340 Stahl
  • Volle CNC-Maschine
  • Wettbewerbsfähiger Preis
  • Qualitätssicherung
  • MOQ: 80 Stück
  • Lieferzeit: Wenn die Ware auf Lager ist, beträgt die Lieferzeit 1-3 Tage.
  •                  Wenn die Ware nicht auf Lager ist, beträgt die Lieferzeit 60-65 Tage.
  • Zahlungsbedingungen: T / T, Paypal, Western Union  
  • Schlüsselwörter: luftgekühlte VW-Pleuel
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  •          Leistung vw Teile
  •          5.700 vw Pleuel
Marke: Hurrikan 
Motor: VW luftgekühlt, VW-Journal
Teiletyp: Pleuel
Mitte zu Mitte Länge: 144,78 mm
Bohrungsdurchmesser am großen Ende: 57,805 mm / 2,2758 "
Breite des großen Endes: 22,65 mm / 0,8917 "
Durchmesser der kleinen Endbohrung: 22,005 mm / 0,8663 "
Kleine Endbreite: 24,7 mm / 0,9724 "
Strahlstil: H-Strahl
Pleuelschraubendurchmesser: 3/8 "
Ungefähres Pleuelgewicht: 550 g / Stück
Angekündigte Leistung: 750 PS
Menge: Verkauft als 4 Stück / Set
Material: Geschmiedeter 4340 Stahl
Pleuelende: Kugelgestrahlt, poliert 
Stift: Bronze-Handgelenkstiftbuchsen
Wrist Pin Style: Floating
Kappenhaltestil: Kopfschraube
Gewichtsangepasstes Set: Ja, ausgeglichen +/- 1 g
Magnafluxed: Ja
Handelsmarke: Ja, verfügbar 

Luftgekühlte VW-Pleuel, 5.700 VW-Zapfen
Hurricane H Beam Pleuel für den luftgekühlten VW-Motor mit Chevy Journals. Diese sind von hoher Qualität, geschmiedet mit 4340 Chromoly Stahl und 100% CNC bearbeitet. Diese Stangen sind ein großartiges Upgrade gegenüber serienmäßigen luftgekühlten VW-Stangen und funktionieren hervorragend in einem Stroker-Motor. Hurricane Copy ARP2000 3/8 hochwertige Pleuelschraube kann zusammen mit 5.700 VW Inversionspleuelstangen geliefert werden.

5.700 VW Pleuel Merkmale:
1. Geschmiedeter 4340 Stahl
2. Design: H-Träger
3. Öl am kleinen Ende verdoppeln



Momentan, 5,394, 5.400 ", 5.500 " , 5.600 " und  5.700 " Stangen können für Sie bereitgestellt werden. Kurze oder lange Stangen? Sie haben die Wahl, aber moderne Motorenbauer wissen, dass längere Stangen mehr Leistung bringen, indem sie die Seitenlast der Kolben reduzieren. Lange Stangen bewegen das Leistungsband auf der Drehzahlskala nach oben, da längere Stangen dazu führen, dass der Kolben in der Nähe des oberen Totpunkts länger "verweilt". Dies führt zu einer saubereren Verbrennung des Luft / Kraftstoff-Gemisches, und es gibt tatsächlich eine längere Zeitspanne, bis der erzeugte Druck gegen die Oberseite des Kolbens drückt. Stangenverhältnisse sind ein wichtiger Bestandteil der Motorkonstruktion. Entscheidend ist, dass reinrassige Rennmotoren mit möglichst langen Ruten ausgestattet sind.


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